「PORSCHE」の記事一覧

987ケイマンSの事：その26

どうも、Mormor（もるもる）です！ウチの987ケイマンSは、サーキット走行時もラジアルタイヤで走っています。 YOKOHAMA ADVAN AD08R、フロント235/40R18、リア265/40R1 […]

どうも、Mormor（もるもる）です！ウチの987ケイマンSは、サーキット走行を考えてAragosta Type-Sを装着しています。加えてH&Rの強化スタビライザーも装着しています。 &nbs […]

どうも、Mormor（もるもる）です！ウチの987ケイマンSは、サーキット走行を考えて運転席のみRECARO製のバケットシートに変えています。 RECARO RS-G ASM Limitedです。ちなみ […]

どうも、Mormor（もるもる）です！ウチの987ケイマンSは、前後4podのBrenbo製対向ピストン式のブレーキが付いています。 PORSCHEのブレーキ性能要求はかなりのレベルで、エンジン出力の3〜 […]

どうも、Mormor（もるもる）です！最近、車両盗難の話を良く聞く様な気がします。出典チューリッヒHPより：警察庁令和元年の刑法犯に関する統計資料をもとに作成車両盗難件数自体は、イモビライザーの標準 […]

どうも、Mormor（もるもる）です！ウチの987ケイマンSには、機械式LSD（OS技研Super Lock LSD）が付いています。コーナーで外側のタイヤに荷重が乗ると内側のタイヤの荷重が抜けるので、 […]

どうも、Mormor（もるもる）です！ウチの987ケイマンSは、イマドキ珍しい6MTのクルマです。渋滞の酷い日本では90年代以降AT車が主流になり、最近ではMT車の比率は僅かに0.2%程になっています。 […]

どうも、Mormor（もるもる）です！ 2050年カーボンニュートラルの実現と言う目標を達成する為、自動車メーカー各社は一斉に電動化に向かって舵を切り始めています。 14年選手のウチの987ケイマンSは、あ […]

どうも、Mormor（もるもる）です！既に発売から17年が経ち、ウチの987ケイマンSも14年選手となり、ネオクラッシックの領域に入りました。とは言え、他に欲しいクルマが有るかと言えば… 自分に手が届く […]

どうも、Mormor（もるもる）です！既にネオクラッシックの領域に入った987ケイマンS。「最新は最良」と言うPORSCHEの言葉が有りますが、確かに「速さ」や「高級感」、「安全性」、「環境性能」など、 […]